特斯拉为应对全球需求的不断上涨，其选择与松下联合建设超级电池工厂。而在国内市场，以生产电池出身的比亚迪同样面临相同的问题。目前在新能源领域走在自主品牌前列的比亚迪，所推出的纯电动车E6及插电混动车型秦占据国内新能源乘用车销量的半壁江山。

　　面对销量的提升，比亚迪的电池产能却愈发紧张，为此比亚迪决定扩大电池产能，以进一步满足市场的需求。近日网通社从比亚迪官方获悉：在全球范围内，比亚迪将新建两座电池工厂，其中一座位于深圳坑梓基地，主要用于满足国内车辆生产需求。同时，比亚迪还进一步扩充海外市场，今年7月其与巴西出口与投资促进局签订协议，在南美建立一座新工厂，用于投产磷酸铁钴锂电池项目。可以说在新能源领域前景一片大好的形势下，比亚迪正不断加快脚步。

　　目前比亚迪旗下新能源车型所使用的电池均为磷酸铁钴锂电池（也称铁电池），相比特斯拉使用的钴酸锂电池，其在高温环境下表现将更加稳定，比亚迪车型使用电池均由其自产。比亚迪汽车总裁王传福表示：“为保证新能源汽车订单的及时交付，比亚迪正在进行扩大电池产能的计划。”伴随着两座工厂的投产，电池的产能将满足现有车型的需求，同时也为接下来新车上市做出准备。

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