7月30日，在葛洲坝集团湖北宜昌总部，香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司（“HKND 集团”）及关联方尼加拉瓜发展投资有限公司（“尼发公司”）和基础设施开发公司（ Empresa Desarrolladora De Grandes Infraestructuras S.A. ）与葛洲坝集团正式签署战略合作备忘录。
至此，在相继与中铁建、徐工机械、葛洲坝集团开展战略合作以后，尼加拉瓜运河的开工日期也日益临近。 HKND 集团董事长兼总裁王靖就表示，“大运河一定会在年底前动工。”
而值得关注的是，由于尼加拉瓜运河总投资高达500亿美元，投资额大、市场前景广阔，随着葛洲坝、徐工机械等国内企业的参与，“运河产业链”的商业机遇已经凸显。
葛洲坝即将参股
双方表示，希望通过本次战略合作实现互利共赢，共同促成尼加拉瓜运河项目的成功推进。
知情人士介绍，钢材、水泥等原材料是尼加拉瓜运河工程最大的成本所在，由于尼加拉瓜国内基础设施落后，无法提供运河工程相应的电力、水泥、钢材等能源、原材料的供应。为保障工程的顺利实施，HKND必须设法解决成本、供应稳定的钢材、水泥等原材料问题。
同时，尼加拉瓜政府为了支持运河工程的开展，对在尼加拉瓜投资设厂的运河相关企业，给予了非常优惠的税收条件。
在这一特殊的背景下，国内电力、水泥、钢材等公司能够与HKND集团合作，前往尼加拉瓜设厂，将会是其市场结构调整调整，寻找新兴增长领域的绝佳机会。
“集体出海”
海外重大工程项目的实施过程，均伴随着中国企业集体进军国际市场的脚步。铁路项目、港口项目等重大工程无不如此，而中国企业所独家设计、建设并运营的尼加拉瓜运河工程更是如此。
在此以前，中铁建最早宣布与 HKND 集团签署战略合作协议，在工程设计、可行性研究等方面开展合作。
7月初，HKND正式宣布了尼加拉瓜运河的选线方案，标志着可行性研究进入到尾声。正式开工的日期日益临近，HKND也加快寻找合作伙伴，解决原材料、能源以及工程机械的稳定供应问题。
作为全球工程机械领域的领军者，工程机械行业同样受到国内基础设施投资萎缩的影响，也希望寻找像尼加拉瓜运河工程这样稳定的市场渠道。因此，通过入股尼发公司，徐工机械与HKND形成了一个令人称羡的双赢局面。
而今，葛洲坝集团也有意采取徐工机械的这一合作模式，参与到尼加拉瓜运河开发实施当中。
3 周以前， HKND 集团刚刚宣布了尼加拉瓜运河的选线计划，并获得了尼加拉瓜方面的批准。包括董事长王靖在内的 HKND 高管在尼加拉瓜国内安排了多场沟通会，介绍该项目的具体设计方案、建设计划，强调在环保、人文历史遗产保护方面的承诺。
同时，王靖强调：“大运河一定会在年底前动工。” 这也意味着，随着开工日期的临近，在中铁建、徐工机械、葛洲坝集团之后， 加入到HKND 集团运河产业链的战略合作伙伴也将逐渐明晰。
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